Information om Caterham Seven

Efter flera förseningar blev EU:s lag angående lågseriefordon klar under hösten och offentliggjordes i Okober-07.
För att undvika merkostnader så har Caterham väntat till lagen var helt färdig, och anpassar sig nu till hur den ser ut. Denna förändring skall vara genomförd inom EU för personbilar april-09.

Ladda hem typgodkännandedirektivet här, endast 160 sidor byråkratsvenska. Eller läs den kortare varianten:

I EU dokumentet tas 3 nivåer av lågserie fordon typ M upp:

Enskilt fordon: Enstyckstillverkade fordon med krav ungefär som Svenska amatörbyggt-fordon. Kraven sätts på nationell nivå.

Nationellt lågserie fordon: Högre krav än Enskilt fordon. Bland annat full avgasrening, men inga krockprover. Kraven samma som lågseriebilar men begr. till 75st/år.

EU klassade lågseriebilar: Max antal till 1000st/år, samma krav som nationellt fordon. Förenklad registrering.

De första helt EU godkända Caterham bilarna kommer nu under våren-sommaren -08. Klassningen som EU-bil innebär förenklade registrering, exakt förfarande är inte klart än men Vägverket kommer att acceptera den nya klassningen så fort den är färdig, man behöver inte vänta till våren –09 med registrering.

"EC Small Serie Type Approvel" innebär undantag från krockprover men i övrigt full EU-standard, med full avgasrening och bullerkrav. En stor fördel med EU-bilarna är att de är flyttbara inom EU. Underlättar framtida begagnat import avsevärt.

Caterham har nu inlett tester med nya Ford Duratec-motorn med avgasrening enligt EU:s hårdaste krav: EU5 som ska gälla i många år framöver.

De modeller som kommer som EU bilar:
115 hp Ford Sigma S3
115hp SV
200 hp Ford Coswort SV-R
200 hp CSR
under kvartal 3 2008 kommer även
160 Hp Ford Duratec I S3 och SV